VX Cruiser HO

Den nye VX Cruiser HO ligger i toppen av VX-serien med den kraftigste motoren i klassen. 4 sylindere og 1.8L med høy ytelse for den reneste spenningen er kombinert med en eksepsjonell cruisingluksus for de som ikke ønsker kompromisser.

VX Cruiser HO

Fra kr. 165.500,- inkl. mva

kr 165.500 ink. mva.

Ren kraft sluppet løs.

Mange faktorer har bidratt til at våre VX-modeller er blitt de mest ettersøkte vannscooterne, men det er egentlig deres allsidighet som har vunnet seg en lojal følgerskare, med et imponerende ytelsesrepertoar som spenner fra den adrenalinpumpende spenningen i vannsport til den avslappende verden av vannveiskjøring.

Den nye VX Cruiser HO er en fremragende premium vannscooter innen kategorien, som leverer en kraftig blanding av høy ytelse med spenning, presisjonshåndtering, førerkomfort og skikkelig stil. For den ultimate cruising opplevelsen, kan du vedde på VX Cruiser HO.

Lengde: 3,37 m.
Bredde: 1,24 m.
Høyde: 1,20 m.
Vekt (tørr tilstand): 360 kg.
Antall personer: 1-3
Lagringskapasitet: 113,9 l.
Motor: 1.8 Liter HO 4-syl 4-takt
Slagvolum: 1.812cc
HK: 180
Bensintank: 70 l.
Tilhenger: RESPO 750VSL/1000VSL
  • Ny, lett tilgjengelig multifunksjons 4.3” fargeskjerm
  • Utmerket, ny ergonomisk førerposisjon
  • Integrert fabrikkinnstilt Bluetooth lydsystem
  • Revolusjonerende RiDE-system som gir intuitiv kontroll
  • Kraftig høy ytelses 1812cc 4-sylinders TR-1 motor
  • Stor og praktisk lagring – 114L kapasitet
  • Stort, vanntett hanskerom og separat telefonlagring
  • Spenstig ny styling, nye farger og ny grafikk
  • Praktiske, selvtørkende fotbunner
  • Lettere å komme tilbake ombord med den komfortable klatrestigen
  • Utvidet plattform med Hydro-Turf-matter til å gå ombord fra vannet
  • Slepekrok og store integrerte speil

Ny 4.3” multifunksjons fargeskjerm med hurtigtilgang

Blant de mange talentene finner du en klar og lettlest skjerm som hjelper deg med å kontrollere og overvåke alle systemene ombord, ved bruk av raskt tilgjengelige knapper ved siden av styrestangen. Toppfart og akselerasjonsgrenser kan legges inn herfra, sammen med PIN kodeaktivert opplæring og sikkerhetsinnstillinger. Vi la til den siste teknologien for at det skulle fungere for deg!

Nytt setedesign - mer komfortabel og med bedre håndtering

Både den superkomfortable 3-persons CRUISER setet og styret til VX er nye, smalere design som gir utmerket ergonomisk sitte og kjøreposisjon. Med dypere, bredere fotbunner og nydesignede håndtak, får du enda bedre kontroll over håndteringen (særlig for mindre førere).

Integrert audiosystem tar musikken din ut på vannet

Den nye VX Cruiser HO har et annet spesielt talent også – den kan omvandles til en konserthall, takket være et helintegrert, fabrikkinstallert Bluetooth lydsystem. Høytalerne er perfekt posisjonert i fotbunnene og kontrolleres fra et lett tilgjengelig panel ved siden av styrespaken. Det er tilpasset en lavspenningsregulator for å beskytte batteriet.

RiDE system (Reverse with Intuitive Deceleration Electronics)

Det revolusjonerende RiDE-systemet gir kjøregleden en ny dimensjon og skaper en ekstra følelse av trygghet og mestring hos førere på alle nivåer. Bare trekk i spaken på høyre håndtak for å bevege deg fremover og akselerere, så trekker du i spaken på venstre håndtak for å sakke ned og reversere. Ja, med bonusen Reverse Traction Control er det faktisk så enkelt!

Kraftig høy ytelses 1812cc 4-sylinders motor

VX Cruiser HO drives av vår sterkeste WaveRunner motor, den innovative 4-sylinders 1812cc High Output TR-1. Denne bemerkelsesverdig kompakte og lette enheten leverer skikkelig kraft og gir usedvanlig akselerasjon og fremragende kraft, med sparsommelighet og pålitelighet.

Store og praktiske lagringsplasser (114 liter)

Den siste VX har industriledende mengder av lagringsplass, slik at du kan ta med alt du kunne trenge på ferden. Ikke bare er det mye lagringsplass under setet og baugen, men i tillegg er det et veldig stort, vanntett hanskerom med blått LED aksentbelysning og 12V uttak, og til og med en praktisk plass du kan sikre og lade telefonen din.